С крейсера «Аврора» демонтировано оборудование С крейсера «Аврора», находящегося на Кронштадтском морском заводе, демонтировали оборудование для последующего ремонта, передает FlotProm. Восстановительные работы будут проведены силами специалистов самого предприятия. Как ранее пояснил изданию генеральный директор КМЗ Анатолий Белоев, в процессе ремонта будут проведены работы, связанные с разработкой и изготовлением новых систем пожарной безопасности, систем мониторинга, а также других систем, которые позволят крейсеру и дальше существовать в качестве музея. Летом 2016 года «Авроре» должна пройти процедуру передокования, необходимую для завершения работ. Крейсер «Аврора» был отправлен на ремонт 21 сентября 2014 года. 26 ноября крейсер был выведен из дока и поставлен к достроечной стенке для прохождения второго этапа ремонта. Срок его окончания согласно утвержденному госконтракту - 15 июля 2016 года. Помимо проведения ремонтных работ, на корабле планируют существенно расширить музейную экспозицию.
Атомный ракетный крейсер «Петр Великий» встал на ремонт Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» поставлен в сухой док 82-го судоремонтного завода в поселке Росляково Мурманской области. Об этом сообщил начальник пресс-службы Северного флота капитан 1-го ранга Вадим Серга, передает ТАСС.По его словам, ремонт крейсера завершится к началу нового учебного года. Постановка в док прошла на выходных в штатном режиме, сообщил он. В настоящее время экипаж крейсера готовит места проведения ремонтных работ. Во время ремонта крейсера в сухом доке будет проведен комплекс мероприятий по восстановлению его технической готовности, в том числе работы на корпусе, винторулевой группе и валолиниях. Также будет очищена и покрашена подводная часть корабля, отремонтированы агрегаты и оборудование электромеханической боевой части. ТАРКР «Петр Великий» - самый большой в мире неавианесущий ударный боевой корабль с атомной энергетической установкой, предназначенный для поражения крупных надводных и береговых целей, обеспечения комплексной противовоздушной и противолодочной обороны соединений боевых кораблей.
Пассажирский порт Санкт-Петербург на минувшей неделе принял 11 круизных судов, на которых прибыли более 19 тыс. пассажиров Пассажирский порт Санкт-Петербург 31 августа - 6 сентября 2015 года принял 11 круизных судов, на которых прибыли 19 483 пассажира. Об этом сообщает пресс-служба «Морского фасада». Суммарно суда находились у причалов порта в течение 21 судо-суток, общее количество выполненных пассажиро-операций - 70 574. Объем услуг, оказанных судам: подача питьевой воды - 2 080 куб. м, прием хозяйственно-бытовых стоков - 1 751 куб. м, сбор отходов - 280 куб. м. В указанный период на специально оборудованной вертолетной площадке осуществили взлет (посадку) 13 вертолетов. Максимальное количество судов в Пассажирском порту Санкт-Петербург - пять судов 31 августа и 1 сентября. АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки - 2171,06 м.
