ООО «ПК «Ландскрона» — производитель посуды. Компания регулярно ввозит комплектующие для собственного производства из разных стран.

К нам клиент обратился в сентябре 2018 года. До этого он работал с другим таможенным представителем, и по каждой поставке возникала одна и та же проблема — корректировка таможенной стоимости.

Причем суммы были совсем не символические: в среднем от 500 до 800 тысяч рублей по одной декларации.

В чем была проблема

Самое неприятное в этой ситуации было даже не то, что таможня применяла КТС. Такое в практике ВЭД случается.

Проблема была в том, что предыдущий брокер фактически доводил ситуацию до окончательной корректировки, после чего вернуть деньги клиенту уже не удавалось.

То есть компания раз за разом несла дополнительные расходы, которые постепенно становились для бизнеса чем-то вроде «обязательного платежа» за каждую поставку.

Что мы сделали

Когда клиент перешел к нам, мы начали работу с грузами, которые поступали через Балтийскую таможню.

В первую очередь мы разобрали историю предыдущих поставок, документы, структуру сделки, стоимость товара и основания, по которым таможня регулярно корректировала стоимость.

После этого по проблемным декларациям были подготовлены и согласованы УКТС — уточнения к декларациям, которые позволили вернуть излишне уплаченные платежи.

В течение двух месяцев мы оформили три таких УКТС. По ним клиенту удалось вернуть около 1,8 млн рублей.

Главный результат — КТС прекратились

Но главный результат был даже не только в возврате денег.

После того как грузы перешли под наше оформление, регулярные КТС у клиента прекратились. Таможня перестала каждый раз доначислять по 500–800 тысяч рублей на поставку, а клиент смог спокойно планировать себестоимость и оборотные средства.

Даже когда груз случайно попал к старому брокеру, мы помогли

Отдельно показательная история произошла позже, когда один из грузов случайно попал на оформление к старому брокеру.

Ситуация повторилась почти сразу — клиенту снова выставили КТС примерно на 500 тысяч рублей.

Мы подключились уже к проблеме, которую оформлял не наш представитель: подсказали, что необходимо делать УКТС, подготовили позицию, ответили на международный запрос и в итоге помогли отбить для клиента и эти полмиллиона.

Результат

• Клиент вернул около 1,8 млн рублей по проблемным декларациям, оформленным ранее другим брокером.
• Регулярные КТС на 500–800 тысяч рублей по каждой поставке прекратились.
• Даже по грузу, который случайно попал к старому брокеру, удалось отстоять позицию клиента и не потерять еще около 500 тысяч рублей.
• Компания перевела данные поставки под наше оформление и продолжила работать без прежней проблемы с постоянными корректировками.

Вывод

КТС — это не всегда приговор.

Часто вопрос не в самой корректировке, а в том, насколько грамотно подготовлены документы, насколько правильно выстроена позиция перед таможней и готов ли таможенный представитель доводить работу до результата, а не просто закрывать декларацию «как получилось».